Az utolsó benzines Aventadort NFT-ként értékesítik

Egy korszak végének emlékére a Lamborghini NFT-ként értékesíti az utolsó benzines Aventadort. A cég átáll tisztán elektromos autók gyártására.

NFT Cryptofalka szerkesztőség 2022. április 8.2022.04.08. Frissítve: 2026. július 15.2026.07.15. Szakmailag ellenőrizte: Honti Roland

4 perc olvasás

Egy korszak végének emlékére a Lamborghini NFT-ként értékesíti az utolsó benzines Aventadort. A cég átáll a tisztán elektromos autók gyártására.

Az Aventador NFT a Lamborghini utolsó benzines autója

Az Aventador gyártási ciklusának végéhez közeledik. A Lamborghini villamosítja teljes termékkínálatát. Az olasz szuperautó-gyártó szándékában áll, hogy eladja az utolsó Aventador LP 780-4 Ultimae Coupé-t NFT-ként. Az NFT-t a Sotheby's-nél fogják elárverezni.

Forrás: carpixel.net

A Lamborghini NFT drop lesz a világ első NFT fizikai szuperautó aukciója. Az NFT műalkotás és zene létrehozásáért Krista Kim és Steve Aoki kortárs művészek felelősek. A projekthez fűződő művészi inspirációjának leírásakor Kim a „magasabb tudatállapotokról” beszélt, amelyek találkoznak „a legmodernebb technológiával és dizájnnal”. Míg Aoki, akit a filmzenével bíztak meg, azt mondta, hogy a zene az autó „lelki energiáját – a hangulatot, a szellemet és az erejét” tükrözi.

A nyertes licitáló nem csak a legutolsó V12-es benzinmotoros Aventador tulajdonosa lesz, hanem a márka örökségének részeként számos VIP előnyhöz is hozzáférhet. Ez magában foglalja a jövőbeli limitált kiadású Lamborghini modellek exkluzív virtuális előnézeteit, a Museo Lamborghini privát túráját, valamint egy virtuális „Meet and Greet”-et Aokival és Kimmel. A Lamborghini vezérigazgatója, Stephan Winkelmann utalt arra, hogy az NFT aukciós koncepciója ideális módja annak, hogy új kezdetet indítson a cég számára.

„Ezt az autót a digitális világba repítjük. Ez egy korszak vége, de egyben egy új kezdet kezdete is.” -nyilatkozta Stephan Winkelmann

Az utolsó belsőégésű motor

Az Európai Bizottság (EB) nulla károsanyag-kibocsátási célt tűzött ki a 2035 után értékesített járművekre.

„Ez nemcsak a belső égésű motor végét jelenti, hanem a plug-in hybrid koncepció végét is.” -nyilatkozta Hildegard Müller, a német VDA autós lobbicsoport vezetője.

Forrás: bnamericas.com

Sokat kell még tenni ahhoz, hogy az elektromos autók és a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúra felvegye a versenyt a benzintankolás kényelmével. Illetve az sem teljesen megoldott, hogy hogyan töltenék fel elektromos járműveiket azok, akik lakásban élnek, vagy nincs elektromos autó töltő az ingatlanuk előtt.

Úgy tűnik, hogy az EB figyelmen kívül hagyja az akkumulátoros ásványok bányászatának pusztító környezeti és társadalmi hatásait. Például a kongói bányászok rabszolga szerű munkakörülményekről számolnak be, amikor kobalt után kutatnak, és óránként mindössze 0,40 dollárt keresnek. Ezenkívül a helyiek szennyezett vízellátásról panaszkodnak, mivel nagy mennyiségű talajvizet használnak a lítium kitermelésére.

Ennek ellenére a Lamborghini és a többi autógyártó elvei összhangban vannak az EB-vel, és a teljesen elektromos felállást szorgalmazzák. A licit az Aventador NFT-re április 19-én kezdődik, az aukció pedig április 21-én zárul.