Az utolsó benzines Aventadort NFT-ként értékesítik
Egy korszak végének emlékére a Lamborghini NFT-ként értékesíti az utolsó benzines Aventadort. A cég átáll a tisztán elektromos autók gyártására.
Az Aventador NFT a Lamborghini utolsó benzines autója
Az Aventador gyártási ciklusának végéhez közeledik. A Lamborghini villamosítja teljes termékkínálatát. Az olasz szuperautó-gyártó szándékában áll, hogy eladja az utolsó Aventador LP 780-4 Ultimae Coupé-t NFT-ként. Az NFT-t a Sotheby's-nél fogják elárverezni.
Forrás: carpixel.net
A Lamborghini NFT drop lesz a világ első NFT fizikai szuperautó aukciója. Az NFT műalkotás és zene létrehozásáért Krista Kim és Steve Aoki kortárs művészek felelősek. A projekthez fűződő művészi inspirációjának leírásakor Kim a „magasabb tudatállapotokról” beszélt, amelyek találkoznak „a legmodernebb technológiával és dizájnnal”. Míg Aoki, akit a filmzenével bíztak meg, azt mondta, hogy a zene az autó „lelki energiáját – a hangulatot, a szellemet és az erejét” tükrözi.
A nyertes licitáló nem csak a legutolsó V12-es benzinmotoros Aventador tulajdonosa lesz, hanem a márka örökségének részeként számos VIP előnyhöz is hozzáférhet. Ez magában foglalja a jövőbeli limitált kiadású Lamborghini modellek exkluzív virtuális előnézeteit, a Museo Lamborghini privát túráját, valamint egy virtuális „Meet and Greet”-et Aokival és Kimmel. A Lamborghini vezérigazgatója, Stephan Winkelmann utalt arra, hogy az NFT aukciós koncepciója ideális módja annak, hogy új kezdetet indítson a cég számára.
„Ezt az autót a digitális világba repítjük. Ez egy korszak vége, de egyben egy új kezdet kezdete is.” -nyilatkozta Stephan Winkelmann
Az utolsó belsőégésű motor
Az Európai Bizottság (EB) nulla károsanyag-kibocsátási célt tűzött ki a 2035 után értékesített járművekre.
„Ez nemcsak a belső égésű motor végét jelenti, hanem a plug-in hybrid koncepció végét is.” -nyilatkozta Hildegard Müller, a német VDA autós lobbicsoport vezetője.
Forrás: bnamericas.com
Sokat kell még tenni ahhoz, hogy az elektromos autók és a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúra felvegye a versenyt a benzintankolás kényelmével. Illetve az sem teljesen megoldott, hogy hogyan töltenék fel elektromos járműveiket azok, akik lakásban élnek, vagy nincs elektromos autó töltő az ingatlanuk előtt.
Úgy tűnik, hogy az EB figyelmen kívül hagyja az akkumulátoros ásványok bányászatának pusztító környezeti és társadalmi hatásait. Például a kongói bányászok rabszolga szerű munkakörülményekről számolnak be, amikor kobalt után kutatnak, és óránként mindössze 0,40 dollárt keresnek. Ezenkívül a helyiek szennyezett vízellátásról panaszkodnak, mivel nagy mennyiségű talajvizet használnak a lítium kitermelésére.
Ennek ellenére a Lamborghini és a többi autógyártó elvei összhangban vannak az EB-vel, és a teljesen elektromos felállást szorgalmazzák. A licit az Aventador NFT-re április 19-én kezdődik, az aukció pedig április 21-én zárul.
További ajánlott cikkeink:
- Bitcoin és kriptovaluta konzultáció. Elakadtál? Kérdésed van? Segítünk!
- Bitcoin és blokklánc, egy új világ kezdete; Ebook
- Bitcoin és kriptovaluta adózás ultimate kisokos 2021
- Kriptovaluta és altcoin bemutatók, projekt ismertetők
- Bitcoin és kriptovaluta bányászat beállítások, útmutatók
- Kriptovaluta tőzsde ismertetők, Bitcoin vásárlás
DeFI
Cryptofalka szerkesztőség • 2026. július 2.
A CEX.IO adatai szerint a kínálat 2026 második negyedévében több mint 3,5 milliárd dollárral esett, miközben a Treasury-alapú tokenek nőttek.
Altcoin
Cryptofalka szerkesztőség • 2026. július 2.
Az intézményi ügyfelek külön Circle-fiók nélkül hozhatnak létre és válthatnak vissza USDC-t a Standard Chartered platformján.
Bitcoin
Cryptofalka szerkesztőség • 2026. július 2.
A Metaplanet a második negyedévben az átlagos bekerülési ára alatt vásárolt, így 95 117 dollárra csökkent az egy bitcoinra jutó átlagos költsége.
Bányászat
Cryptofalka szerkesztőség • 2026. július 2.
A Trump családhoz kötött kriptobányász 1:15 arányú részvényösszevonással próbál megfelelni a Nasdaq 1 dolláros minimumárának. A részvény 62 centen zárt.
