Blockchain technológia, már a Telsa és a BMW is használja
Bemutatjuk, hogy a vezető autógyártók, mint a Tesla vagy a BMW hogyan hasznosítják a blockchain technológia előnyeit már most, a technológia hajnalán.
Blockchain technológia - Két nagy névvel bővült a felhasználók tábora
Az elmúlt hetekben két nagy névvel is bővült a blockchain technológiát felhasználó nagyvállalatok listája! A BMW nyilvánosságra hozta a PartChain projektük részleteit, melynek célja a blokklánc hasznosítása a logisztikai láncában. (A Volvo még tavaly hozta nyilvánosságra hasonló projektjét, erről itt olvashattok: A blokklánc technológiát választja a Volvo is az elektromos autói gyártásához.)
Másik innovatív nagy név a Tesla, aki szintén érintett egy blockchain technológiára épülő kutatásban. Ennek érdekessége, hogy szintén logisztikához hasznosítaná a blokkláncot, viszont nem a szárazföldön, hanem a vizen! A Tesla CEO Elon Musk amúgy is nagy innovatív és számtalanszor tweetelt már a Bitcoinról és a kriptovalutákról. Legutóbb a kedvenc kriptovalutáját árulta el: Elon Musk ismét megmutatta melyik a kedvenc kriptovalutája
A Tesla és a BMW bejelentése igazából nem meglepő, ugyanis olyan nagy nevek is elkezdték már a blockchain technológia hasznosítását a logisztikában, mint a Walmart, Nestle vagy az IBM Food Trust projektje. Ami inkább érdekes, hogy az említett nevek mind Hyperledger Fabric-ot használtak a logisztikai rendszer használatához.
Vizi blockchain technológia konzorcium és a Tesla
A Global Shipping Business Network (GSBN) egy blockchain technológiát hasznosító konzorcium, ami megkezdte a hivatalos engedélyek beszerzését az új rendszer használatához. Maga a konzorcium a legnagyobb óceáni fuvarozókat foglalja magába. (Hogy jön ide a Tesla? Mindjárt kiderül!)
Egy teszt projektben azt vizsgálta a konzorcium, hogy mennyi pénzt és időt tudnának spórolni a logisztikai láncukban a blockchain technológia felhasználásával. Itt főként az igazán papírmunkát igénylő folyamatokat digitalizálták és vitték fel a blokkláncra. Korábban a papír alapú információk miatt a hajózási társaságnak és a kikötőnek külön kellett ellenőriznie és érvényesítenie a papírokat. Most viszont a blokklánc segítségével képesek egy időben ugyanazt az adatot látni és jóvá is hagyni.
Oké de, hogy jön ehhez a Tesla? Pontosan úgy, hogy a szállítandó konténerek Tesla alkatrészeket tartalmaznak és igazán nem mindegy az autógyártó számára, hogy mennyi idő alatt jutnak el az alkatrészek a gyárába. Így a Tesla érdeke is, hogy zökkenőmentesen és hatékonyan menjen a szállítmányozás folyamata.
A modern megoldás és a blokklánc segítségével a Tesla alkatrészek lényegesen gyorsabban és olcsóbban váltak elérhetővé! A rendszer további előnye, hogy a transzparenciát és a nyomon követhetőséget is nagyban növelte.
A BMW saját blokklánc rendszerén dolgozik
A Teslához hasonlóan a német autógyártó a BMW is a folyamatainak hatékonyabbá tételéhez használná a blockchain technológiát. Viszont ők egy lépéssel tovább mennek és saját blokklánc rendszer kiépítésén dolgoznak!
A BMW egy beszerzésért felelős vezetője nyilatkozott arról, hogy a PartChain névre keresztelt rendszerük hogyan teszi majd hatékonyabbá a német gyártó életét. Egyelőre még a pilot projekten dolgoznak csak, de a jövőbeli térképükön egy hatalmas és mindent átfogó rendszer rajzolódik ki. Egy olyan szállítmányozási lánc, ahol az alapanyag életútjától és beszerzésétől egészen a végtermékig minden transzparensen visszakövethető.
Az elképzelés célja, hogy a BMW beszerzési folyamatát a blockchain és a digitalizáció segítségével egy új szintre emelje. Egy olyan nyitott platform elkészítése a célunk, amely lehetővé teszi a teljes logisztikai láncban az adatok cseréjét, megosztását. Ezt pedig teljes biztonságban és ha kell a megfelelő anonimitással!
Nem meglepő, hogy a vezető autóipari vállalatok ismét az úttörők az új technológiák kifejlesztését illetően. Ugyanis nálunk a blockchain technológia előnyei dollár eurókat és rengeteg időt. tudnak megspórolni. Még 2018-ban jött létre a Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), melynek a BMW is egy alapítója volt. A csoportosulás közel 120 vezető céget foglal magába, melynek célja, hogy minél több vállalatot kapcsoljon össze a mesterséges intelligencia, az Internet of Things, az 5G és a blockchain technológia segítségével.
A héten megjelent cikkünkben szintén kirajzolódni látszik, hogy Kína is hasonló digitális rendszerek kiépítésén dolgozik: A Huawei fogja segíteni a kínai blockchain adoptációt
További ajánlott cikkeink:
- BITCOIN, KRIPTOVALUTA SZÓTÁR ÉS KISOKOS
- MIÉRT ÉRI MEG BITCOINNAL ÉS KRIPTOVALUTÁKKAL KERESKEDNI?
- PONTOS MATEMATIKAI MODELL A BITCOIN ÁR MEGHATÁROZÁSÁHOZ
- ÚJABB CSÚCSOKAT DÖNTÖGET A BITCOIN HASH RATE
- TETHER OLDOTTA MEG A PORNHUB ÉS A PAYPAL HARCÁT
- MIRE IS JÓ A BLOKKLÁNC? – ALKALMAZÁSI MEGOLDÁSOK A GYAKORLATBAN
- CRYPTOFALKA KRIPTOVALUTA KERESKEDÉS KISOKOS
- AZ ARANYNAK KÖSZÖNHETŐEN ENNYIT ÉRHET MAJD AKÁR EGY BITCOIN
A VanEck új vegyes alapja 2%-os súlyt céloz a Bitcoinnak, de közvetlen vásárlás helyett spot tőzsdei terméken keresztül tart kriptós kitettséget.
Bitcoin
A VanEck vegyes ETF-et indított a Bitcoin 2%-os célsúlyával
A Janus Henderson alapjába legalább 100 000 dollár fektethető. Az USA-n kívüli szakmai befektetők közvetett indexkitettséget kapnak, nem részvénytulajdont.
Blokklánc
A Janus Henderson tokenizált alapja 100 000 dollártól indul
A Kaiko elemzőcég szerint az USDC térnyerését az uniós szabályok miatti tőzsdei korlátozások gyorsították. Az USDC az eurós stablecoinforgalom 56%-át adja.
Kereskedés
Az USDC került élre az eurós stablecoinforgalom 56%-ával
A korábbi nagy IPO-k esetében az első nap vásárlók jellemzően az ajánlati ár 136%-át fizették ki. Mit jelent ez az Anthropicnál és a pre-IPO derivatíváknál?
Kereskedés
Megéri az első napon venni az Anthropicot? 27 nagy IPO tanulsága
Kriptóban adó csak akkor keletkezhet, ha pénzre váltod vagy fizetsz vele, és az év egy elszámolási egység. Az időzítés dönti el, melyik évben adózol.
Ismertető
Kriptovaluta adótervezés: mikor válts forintra az adó miatt?


